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      施工升降機電機、減速器的升級換代與產品優劣勢分析

      發布時間:2021.05.10來源:豐海起重瀏覽次數:648次

      對建筑施工升降機而言,從1986年中國首臺SC型施工升降機問世起,普通工頻電機和普通蝸輪減速器是較常用的標配電機與減速器。近十年來,隨著變頻電機和齒輪減速器的廣泛使用,這個局面不斷受到沖擊并以更新換代的方式逐漸被業內接受和重視。
      施工升降機的兩種驅動方式
      1. 工頻施工升降機:施工升降機專用電磁制動電動機通過電網直接接入380V50Hz三相交流電從而啟動電機,電機瞬間啟動后通過帶梅花圈的聯軸器輸出驅動力矩至減速器,通常以16倍的減速比  減速增矩通過其輸出軸上的小齒輪將動力傳遞至施工升降機標準節上的齒條,從而帶動籠箱上下運行。
      2. 變頻施工升降機:變頻施工升降機專用電磁制動電動機通過電網接入變頻器,將380V50Hz三相交流電轉換成變頻器輸出的0-50Hz或以上的電壓與頻率可變的三相交流電從而啟動電機。電機平  緩啟動后通過帶梅花圈的聯軸器(或不通過聯軸器的直聯式)輸出驅動力矩至減速器,通常以16倍  的減速比減速增矩通過其輸出軸上的小齒輪將動力傳遞至施工升降機標準節上的齒條,從而帶動籠箱上下運行。

       

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